По итогам 2025 года казахстанский рынок мототранспорта продемонстрировал выраженную волатильность. В период с апреля, когда начали предоставлять данные о регистрации мототранспорта, по август количество зарегистрированной техники увеличилось со 115,9 тыс. до 135,3 тыс. ед., показав рост на 16,7% всего за четыре месяца. Уже в мае прирост составил 4,9% в месяц, затем темпы постепенно замедлялись до 2,7% в августе.
Однако в сентябре было зафиксировано резкое сокращение — до 115,7 тыс. ед., или сразу на 14,4% за месяц, — связанное не с падением спроса, а с пересмотром статистической базы. Министерство внутренних дел РК провело актуализацию данных учёта транспортных средств, в рамках которой была скорректирована информация о зарегистрированной технике. В дальнейшем динамика стабилизировалась: с октября 2025-го по февраль 2026 года показатель постепенно увеличился до 118,7 тыс. ед., при этом месячные темпы роста не превышали 0,2%–1,2%.
Параллельно наблюдался беспрецедентный всплеск первичной регистрации. Если в 2024-м за весь год было зарегистрировано 4,9 тыс. ед. мототранспорта, то в прошлом году показатель достиг 46,2 тыс. ед., увеличившись в 9,4 раза. Основной вклад обеспечили лёгкие мотоциклы (мотоциклы, трициклы, квадроциклы и мопеды с максимальной конструктивной скоростью более 50 км/ч, с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт): 43,6 тыс. ед. (в 2024-м — 251 ед.). При этом классические мотоциклы, трициклы и квадроциклы показали кратно меньшие объёмы. Именно сегмент лёгкого мототранспорта стал основным драйвером роста, что напрямую связано с изменениями в законодательстве. С 5 апреля 2025 года мопеды были приравнены к механическим транспортным средствам, и их использование стало возможным только при условии регистрации, наличия водительского удостоверения, техосмотра и страхования.
Всплеск количества регистраций напрямую отразился на структуре мотопарка. Так, в общем парке на февраль 2026 года на классические мотоциклы приходилось 72,2 тыс. ед. (рост — на 2,1% за 5 месяцев), на трициклы и квадроциклы — около 1,1 тыс. ед. (плюс 0,3%). При этом сегмент малокубатурной техники продолжил демонстрировать наибольшую динамику роста: на 3,3%, до 45,4 тыс. ед.
