С 1 июля 2026 года в Казахстане вступили в силу новые правила для пользователей электросамокатов. Изменения продиктованы острой необходимостью повысить безопасность на дорогах. Согласно данным Комитета по правовой статистике и специальным учётам Генеральной прокуратуры РК, за 2024 год по вине самокатчиков произошло 90 ДТП, а за январь–декабрь 2025-го — уже 139. Численность пострадавших также увеличилась в 1,5 раза, со 104 до 157 человек. Треть получивших травмы в таких ДТП оказались несовершеннолетними. В 2024-м в авариях, виновниками которых были водители электросамокатов, погибли четыре человека, в прошлом году — один.
В 2025 году правоохранители и общественники начали активную пропаганду необходимости регулирования правил движения самокатов и мопедов. Сотрудники Министерства внутренних дел (МВД) РК, со своей стороны, проводили профилактические акции, некоторые кикшеринговые компании начали открывать курсы по обучению правилам езды на арендованном электросамокате. Эта работа дала первые плоды, и уже в первой половине текущего года количество ДТП, произошедших по вине водителей самокатов, сократилось в сравнении с январём–июнем 2025-го на четверть, с 48 до 36 случаев. Соответственно уменьшилась (на 20,8%) и численность пострадавших в таких авариях.
Анализ структуры нарушений показывает, что наиболее распространённой причиной ДТП по вине электросамокатчиков остаётся несоблюдение правил маневрирования. В январе–декабре 2024-го на эту категорию приходилось 17 аварий, а за прошлый год показатель вырос более чем в 2 раза, до 38 случаев. К слову, такие ситуации тогда составили 27,3% от общего количества происшествий по вине водителей самокатов. В первом полугодии 2026-го в Казахстане насчитывалось 14 ДТП, произошедших из-за таких нарушений (против 12 годом ранее).
