Пассажирские авиаперевозки в Казахстане продолжают демонстрировать устойчивый рост как по численности перевезённых пассажиров, так и по финансовым показателям отрасли. После «коронакризисного» спада рынок не только полностью восстановился, но и вышел на рекордные объёмы. Вместе с тем одной из наиболее обсуждаемых тем остаётся стоимость авиабилетов, которая в последние месяцы растёт значительно быстрее общей инфляции.
По итогам января–апреля 2026-го воздушным транспортом в стране было перевезено 4,5 млн пассажиров — на 2,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Для сравнения: в январе–апреле 2016-го услугами авиаперевозчиков воспользовались лишь 1,7 млн человек. Таким образом, за десятилетие пассажиропоток увеличился более чем в 2,5 раза.
На фоне роста пассажиропотока увеличиваются и финансовые показатели отрасли. По итогам января–апреля 2026-го доходы предприятий воздушного транспорта от перевозки пассажиров достигли 272,4 млрд тг — на 11,6% больше, чем годом ранее. Для сравнения: в январе–апреле 2017-го показатель составлял 71,3 млрд тг, то есть за 9 лет доходы авиаперевозчиков увеличились почти в 4 раза. Динамика роста доходов оказалась значительно выше темпов увеличения пассажиропотока, что связано, в числе прочего, с заметным удорожанием авиаперевозок.
Одновременно с ростом рынка продолжается удорожание авиаперелётов. По итогам апреля 2026-го цены на услуги воздушного пассажирского транспорта выросли на 29,3% по сравнению с апрелем прошлого года. Для сравнения: в апреле 2025-го годовой рост составлял 9,6%, а в апреле 2024-го — лишь 3%.
Особенно заметный рост цен был зафиксирован в отдельных регионах страны. В Мангистауской области авиабилеты за год подорожали более чем в полтора раза, в Карагандинской области — на 46,6%, в Астане — на 46%, в Абайской области — на 43%, в Атырауской области — на 42,1%. В Алматы рост цен составил 32%.
Международные перелёты дорожают быстрее, чем внутренние. В апреле текущего года стоимость билетов на международные рейсы выросла на 35,8% по сравнению с аналогичным месяцем 2025-го, тогда как внутренние авиаперелёты подорожали на 22,8%.
Рост цен на авиабилеты уже стал предметом обсуждения на уровне парламента. В мае депутат мажилиса Бакытжан Базарбек подверг критике эффективность льгот по НДС на авиатопливо, которые ранее вводились для поддержки отрасли и сдерживания стоимости перелётов. По словам депутата, ожидаемого снижения цен на авиабилеты не произошло, несмотря на предоставленные налоговые послабления. В свою очередь, представители правительства заявили о необходимости дополнительной оценки эффективности данной меры и её влияния на рынок авиаперевозок.
